Punti chiave di manutenzione per 520 catene senza-O-Ring
Pulizia: eseguire secondo necessità, evitando una frequenza eccessiva.
Frequenza: di più non è sempre meglio. Per spostamenti su strade asciutte e pulite, ispezionare e pulire ogni 500-800 km. In caso di pioggia, fango o polvere, pulire ogni 200-300 km o dopo ogni uscita.
Metodo:
Parcheggiare e sostenere la ruota posteriore con un cavalletto.
Innanzitutto, utilizzare una spazzola rigida per rimuovere le particelle di sporco di grandi dimensioni dalla superficie, evitando che lo sporco si incastri nelle maglie della catena.
Applicare un detergente specializzato per catene in modo uniforme sulle maglie della catena e lasciarlo agire per 3-5 minuti.
Utilizzando una spazzola morbida, strofinare accuratamente i lati interni delle maglie della catena e gli spazi tra i rulli nella direzione del movimento della catena. Non tirare con forza la catena.
Dopo la pulizia, asciugare accuratamente la catena con un panno pulito, assicurandosi che non rimanga umidità, poiché potrebbe causare ruggine.
Lubrificazione: il passaggio fondamentale-Scegli l'olio giusto
Selezione dell'olio: poiché non sono presenti O-ring per sigillare il grasso, è necessario utilizzare un olio specifico per catene a umido. Questo olio ha una forte adesione, aderisce meglio alla superficie della catena e fornisce una lubrificazione di lunga durata. Si sconsiglia l'uso di olio per catene secco o olio motore normale, poiché possono essere facilmente espulsi dalla forza centrifuga o attirare polvere eccessiva.
Metodo di applicazione:
Ruotare lentamente la ruota posteriore spruzzando uniformemente l'olio per catena sul lato interno di ciascuna maglia della catena (il lato a contatto con il pignone).
Spruzzare una volta ogni mezza rotazione per garantire che ogni collegamento sia coperto.
Dopo la lubrificazione, lasciare riposare la catena per 10-15 minuti per consentire all'olio di penetrare completamente.
Assicurarsi di rimuovere l'eventuale olio in eccesso dalla superficie della catena con un panno asciutto. Questo è un passaggio fondamentale per evitare che particelle di polvere e sabbia aderiscano e formino pasta abrasiva.
Ispezione e regolazione: eseguire regolarmente
Tensione: controllare regolarmente la tensione della catena. Pizzica la sezione centrale della catena e muovila su e giù; il movimento dovrebbe essere compreso tra 20-30 mm. Se supera questo intervallo, calibrare regolando il tendicatena sull'asse della ruota posteriore. Assicurarsi che le impostazioni del tenditore sinistro e destro siano identiche per evitare un'usura irregolare della catena.
Usura e ruggine: ispezionare la superficie della catena per verificare la presenza di ruggine visibile. Se presente, levigala delicatamente con carta vetrata a grana-fine, quindi pulisci accuratamente e-lubrifica nuovamente la catena. Se si rileva un allungamento significativo della catena (dove non è possibile raggiungere la tensione standard anche dopo la regolazione) o se le maglie della catena diventano rigide o si inceppano, sostituire immediatamente la catena.
