Huzhou Dongyao Chain Industry Co., Ltd. è uno dei principali produttori e fornitori di catene gialle 420 senza o ring in Cina. Con una ricca esperienza, vi diamo un cordiale benvenuto nell'acquisto di una catena gialla 420 senza o ring di alta qualità dalla nostra fabbrica. Inoltre, è disponibile un servizio personalizzato.
Panoramica del prodotto
La catena gialla DYLinkar 420 senza O-Ring è una catena di trasmissione senza-paraolio realizzata in acciaio legato di alta-qualità. Il modello 420 è adatto per piccole motociclette e veicoli da kart di cilindrata 50cc - 110cc. La sua struttura ad anello non-di tenuta riduce efficacemente la resistenza di trasmissione e migliora la velocità di risposta della potenza. Questa catena ha una resistenza alla trazione e all'usura affidabile. Viene sottoposto a un trattamento di pre-allungamento prima di lasciare la fabbrica ed è dotato di maglie di collegamento di tipo-a sgancio rapido. L'installazione e la manutenzione sono convenienti e riflettono il concetto di design di DYLinkar per piccoli sistemi di trasmissione di potenza - "leggero, diretto e durevole".
Caratteristiche principali
Design leggero senza-paraolio, particolarmente adatto per motori di piccola-cilindrata.
01
Acciaio legato ad alta-forza, con resistenza alla trazione e all'usura superiori rispetto alla normale catena 420.
02
La superficie gialla ha entrambe le proprietà anti-ruggine.
03
È stato sottoposto a pre-allungamento prima di lasciare la fabbrica, riducendo la necessità di regolazioni frequenti.
04
Aggancia-una connessione flessibile.
05
Specifiche tecniche
Immagini del prodotto
Materiale e trattamento superficiale
| Piastra di collegamento | 40Mn |
| Tubo principale | 10CrMnMo |
| Tubo piccolo | Q195 |
| Albero del perno | 40Cr |
| Elaborazione di parti | Trattamento termico e tempra |
| Fascia luminosa | Più del 90% |
| Vita utile | Più di 50.000 chilometri |
Opzioni disponibili
| Collegamenti | 100-140 collegamenti |
| Colore | Naturale/Giallo/Blu/Oro/Argento/Colorato |
| Tipo | Standard/pesante |
| Foca | Non-O-ring/O-ring opzionale |
| Collegamento principale | Clip/rivetto |
| Confezione | Cartone/Pallet |
Applicazione
Piccole motociclette da 50 cc - 110cc: come Honda Super Cub, Monkey, Grom e altri mini modelli.
01
Mini fuoristrada-/Fuoristrada per bambini-: adatto per piccole moto da cross da 50 cc - 110cc.
02
Karting: kart di intrattenimento o kart da corsa entry-level, con una catena 420 come configurazione di trasmissione standard.
03
ATV compatti/veicoli fuoristrada: 50 cc - 110 cc per bambini o adolescenti.
04
Compatibilità
Per sistemi di pignoni 420 - Compatibile con pignoni anteriori e posteriori con specifica 420 standard. Compatibile con catene standard 420/420H.
01
Compatibile con catene standard 420/420H – Può sostituire direttamente le catene della serie 420/420H originali o aftermarket.
02
Adatto per motori fino a 110 cc - Applicabile a piccole motociclette da 50 cc - 110cc, mini veicoli fuoristrada-, auto da kart, ecc.
03
Sostituzione per catene OEM – Catene con le stesse specifiche che possono essere utilizzate come alternativa alle marche comuni (come DID 420, RK 420, KMC 420).
04
Capacità di personalizzazione
Consegna del prodotto
Chi siamo
Fin dalla sua fondazione il primo giorno, DYLinkar si è dedicata a una cosa: realizzare catene motociclistiche e catene industriali secondo gli standard più elevati. Non prendiamo scorciatoie - selezioniamo leghe di alta-qualità per le catene, le modelliamo in stampi ad alta-precisione e poi le sottoponiamo a severi trattamenti termici e molteplici ispezioni. La nostra linea di produzione completamente automatizzata, combinata con un team di tecnici esperti, garantisce che ogni catena soddisfi o addirittura superi gli standard più importanti in indicatori chiave come il tasso di allungamento iniziale, la resistenza alla fatica e la resistenza alla trazione.
Domande frequenti
D: La catena del paraolio sarà più larga una volta sostituita e potrebbe sfregare contro i componenti del veicolo?
R: La catena del paraolio è infatti leggermente più larga della catena con le stesse specifiche senza paraolio a causa dell'aggiunta dell'anello di tenuta. Se il veicolo originale era dotato di catena paraolio non c'è motivo di preoccuparsi. Tuttavia, se la catena originale non era una catena con paraolio, prima di sostituirla con una catena con paraolio, è necessario verificare se su entrambi i lati della catena c'è spazio sufficiente per evitare sfregamenti contro la carrozzeria, i pneumatici o l'alloggiamento del motore.
D: DYLinkar offre servizi personalizzati per le parti della catena della motocicletta?
R: Sì, DYLinkar offre servizi personalizzati professionali per catene di distribuzione. Le catene di distribuzione si dividono in catene a rulli e catene dentate (catene silenziose). Le catene dentate hanno un basso rumore di funzionamento e una lunga durata e sono ampiamente utilizzate nella maggior parte dei motori motociclistici a quattro-tempi. Siamo in grado di fornire prodotti per catene di distribuzione precisi e adatti in base ai parametri del motore dei clienti.
D: La catena di trasmissione e la catena di distribuzione possono essere utilizzate in modo intercambiabile?
R: Non è universale. La catena di trasmissione viene utilizzata per azionare le ruote posteriori esternamente al motore, mentre la catena di distribuzione viene utilizzata per azionare l'albero a camme internamente al motore. Esistono differenze fondamentali tra i due nella struttura, nella resistenza, nella precisione e nell'ambiente di utilizzo e possono essere utilizzati solo prodotti appositamente progettati.
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