Catena di trasmissione in oro 428H

Catena di trasmissione in oro 428H
Dettagli:
La catena di trasmissione Gold DYLinkar 428H è una catena di trasmissione rinforzata rivestita in rame-progettata per veicoli di cilindrata di piccole e medie-dimensioni. Con una specifica 428H, ottiene aggiornamenti-per carichi pesanti basati sul modello 428 standard ispessendo le piastre della catena. Le piastre della catena interna ed esterna sono trattate con uno strato superficiale di rame elettrolitico, che presenta un aspetto giallo dorato uniforme, che offre sia protezione dalla ruggine che riconoscimento visivo.
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Descrizione
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Huzhou Dongyao Chain Industry Co., Ltd. è uno dei principali produttori e fornitori di catene di trasmissione in oro 428 ore in Cina. Con una ricca esperienza, vi diamo un cordiale benvenuto nell'acquisto di catene di trasmissione in oro 428h di alta qualità dalla nostra fabbrica. Inoltre, è disponibile un servizio personalizzato.

 

PprodottoOpanoramica

 

La catena di trasmissione Gold DYLinkar 428H è una catena di trasmissione rinforzata rivestita in rame-progettata per veicoli di cilindrata di piccole e medie-dimensioni. Con una specifica 428H, ottiene aggiornamenti-per carichi pesanti basati sul modello 428 standard ispessendo le piastre della catena. Le piastre della catena interna ed esterna sono trattate con uno strato superficiale di rame elettrolitico, che presenta un aspetto giallo dorato uniforme, che offre sia protezione dalla ruggine che riconoscimento visivo. La catena è realizzata in acciaio legato di alta-qualità ed è sottoposta a trattamento termico automatico in forno a rete e rinforzo mediante pallinatura. La sua resistenza alla trazione raggiunge 21,6 kN. Prima di lasciare la fabbrica, viene sottoposto a prestiro meccanico-ed è dotato di giunti sferici di tipo a molla-che lo rendono pronto per l'installazione.

 

Caratteristiche principali

 

Strato superficiale elettrolitico in rame - Bilancia la prevenzione della ruggine, la resistenza alla corrosione e l'identificazione visiva.

01

Lo spessore delle piastre interna ed esterna è di 2,0 mm e la resistenza alla trazione è di 21,6 kN.

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Il perno e la piastra della catena raggiungono uno strato indurito in profondità, prolungando così la durata a fatica.

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Il perno e la piastra della catena raggiungono uno strato indurito in profondità, prolungando così la durata a fatica.

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Il perno e la piastra della catena raggiungono uno strato indurito in profondità, prolungando così la durata a fatica.

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Specifiche tecniche

 

Driver chain parameter sheet

 

Immagini del prodotto

 

428H Driver chain Baking varnish blue
428H Driver chain Baking varnish green
428H Motorcycle chain Baking varnish red
428H Motorcycle chain golden plate
428H Motorcycle chain Nickel plating
428H Motorcycle driver chain blue
428H Motorcycle driver chain yellow color
Driver chain 428H normal color

 

Materiale e trattamento superficiale

 

Piastra di collegamento 40Mn
Tubo principale 10CrMnMo
Tubo piccolo Q195
Albero del perno 40Cr
Elaborazione di parti Trattamento termico e tempra
Fascia luminosa Più del 90%
Vita utile Più di 50.000 chilometri

 

Opzioni disponibili

 

Collegamenti 100-140 collegamenti
Colore Naturale/Giallo/Blu/Oro/Argento/Colorato
Tipo Standard/pesante
Foca Non-O-ring/O-ring opzionale
Collegamento principale Clip/rivetto
Confezione Cartone/Pallet

 

Applicazione

 

  • City bike e motociclette sportive da 125-250 cc: adatte per il pendolarismo urbano e le gite in montagna nel fine settimana, soddisfano i requisiti quotidiani di trasmissione di potenza.
  • Modelli di auto d'epoca e modifiche personalizzate – Le catene dorate creano un contrasto visivo con gli stili retrò come Café Racer e Tracker.
  • Motociclette fuori-strada e fuori-veicoli endurance – Per affrontare salti, atterraggi e ambienti fangosi, sabbiosi e rocciosi, le catene mantengono un ingranamento stabile.
  • Veicoli ATV e kart - Sistema di trasmissione per veicoli fuoristrada di piccola cilindrata- e auto da kart da intrattenimento.

 

Compatibilità

 

  1. Si adatta alla ruota dentata standard con specifica 428H - passo 12,70 mm, diametro del rullo 8,51 mm, larghezza passo interno 7,75 mm, direttamente compatibile con la ruota dentata originale di fabbrica.
  2. Può sostituire direttamente le catene con le stesse specifiche dei marchi tradizionali - può sostituire i prodotti della serie 428H di marchi come RK, DID ed EK, senza la necessità di modificare il pignone o il tenditore.
  3. Copre i modelli tradizionali che vanno da 125 cc a 250 cc - adatti per motociclette stradali, fuori-veicoli stradali, veicoli retro modificati e ATV all'interno di questa gamma di cilindrate.
  4. Compatibile con varie combinazioni di ingranaggi: che si tratti della corona anteriore con 13T-16T o della corona posteriore con 36T-46T, gli ingranaggi si ingranano perfettamente e funzionano senza intoppi.
  5. Le specifiche sulla lunghezza standard sono complete: offrono opzioni di 100L, 104L, 108L, 110L, 120L, 130L e altre varianti di maglie di catena comuni. Basta selezionare in base ai collegamenti del veicolo originale.

 

Consegna del prodotto

 

shipment

 

Capacità di personalizzazione

 

  1. Trattamento superficiale
  2. Grado del materiale
  3. Metodo di connessione
  4. Personalizza i collegamenti/la lunghezza delle sezioni
  5. Imballaggi e accessori
  6. Personalizzazione del marchio (OEM/ODM)

 

Domande frequenti

 

D:Qual è la procedura corretta per installare una nuova catena a rulli industriale?

R: L'installazione di una nuova catena a rulli industriale implica innanzitutto la sicurezza (spegnimento), seguita dall'ispezione di ruote dentate e alberi, garantendo il corretto allineamento, montando la catena attorno alle ruote dentate, unendo correttamente le estremità con una maglia principale (utilizzando un estrattore per catena per la tensione), impostando l'abbassamento/tensione corretto (circa . 1/4" per piede di estensione) e infine lubrificando e testando il corretto funzionamento, con un ricontrollo dopo l'uso iniziale.

D: Quali sono le cause più comuni di guasto prematuro della catena a rulli?

R: Le cause più comuni di guasto prematuro della catena a rulli sono una lubrificazione inadeguata, il sovraccarico, la contaminazione e il disallineamento, che spesso concorrono a causare usura accelerata, allungamento e fatica.

 

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